Les voyages de l’AP2800 (2) : de Nîmes à Marseille par la « Côte Bleue »

Le Samedi 24 Mai a eu lieu le deuxième grand voyage de l’AP2800 avec, pour la première fois, la rame complète X2819+XR6091+X2914 au départ de la Voie E de Nîmes. Après avoir emprunté la ligne Fret de la Rive Droite du Rhône, le convoi a rejoint Avignon puis Miramas, avant de suivre la ligne de la « Côte Bleue » entre Miramas et l’Estaque. Cette dernière portion de ligne est très pittoresque et offre un panorama unique sur la « Grande Bleue » et les environs de Marseille.

Pour ceux qui -comme moi- ont voulu tout faire, une boucle Marseille – Marseille par Aix en Provence, l’Aqueduc de Roquefavour et Rognac, était proposée. J’ai été frappé par le nombre de points d’arrêt et de haltes dans le Nord de Marseille ! Le passage par Roquefavour était une grande première pour moi et s’avéra très majestueux…

Puis, en fin d’après-midi, retour à Nîmes en repassant par la ligne de la « Côte Bleue ».

En définitive, un  très beau voyage, très bien organisé et instructif. Félicitations à toute l’équipe de conduite et d’accompagnement de l’AP2800 !!!

Prochain voyage prévu : le Samedi 25 octobre 2014 entre Nîmes et Banyuls, sur la Côte Vermeille. Ce trajet vient en complément de celui du 24 Mai et boucle la découverte du Golfe du Lion.

Les voyages de l’AP2800

L’AP2800 (Association des Passionnés de l’X2800) -dont je suis membre- est basée à Nîmes et a pour objet la conservation des X2819, 2914 et de la XR6091 au travers de l’organisation de voyages en trains spéciaux sur différentes lignes du RFN (Réseau Ferré National).

Pour vous donner un petit aperçu de leurs voyages, je joins quelques photos prises lors du voyage de Mai 2013 auquel j’ai participé.

Un nouveau voyage est prévu le Samedi 24 Mai 2014 entre Nîmes et Marseille via la ligne de la « Côte Bleue » entre Miramas et Marseille et une boucle passant par l’aqueduc de Roquefavour (un site très prisé des photographes ferroviaires) est également au programme.

Si vous êtes intéressé(e)s par leurs voyages et/ou leur projet associatif, rendez-vous à cette adresse.

Histoire de la ligne Paulhan <> Montpellier : accès à l’ancien site

Si vous souhaitez avoir accès au mini-site qui avait été créé pour présenter la ligne oubliée Paulhan- Montpellier, vous pouvez vous rendre sur cette page. Le site est toujours en ligne mais il n’est plus mis à jour.

Le présent site, à terme, reprendra quelques rubriques qui développeront des éléments divers sur cette ligne qui me tient particulièrement à cœur.

Alors, bon voyage à vous sur les Rails du souvenir !

Vue générale de la gare de Paulhan (carte postale ancienne).

 

Bienvenue sur le nouveau site Ferroviamidi !

Bonjour à vous, les navigateurs de la toile qui êtes arrivés -par hasard ou non- sur cette page ! Pour les -rares- d’entre vous qui avez connu la version 1.0 (artisanale) du site Ferroviamidi, l’année 2014 représente une évolution technologique majeure dans l’administration de ce site, avec le choix d’une gestion de contenu assurée par WordPress, choisi pour ses bonnes performances et sa simplicité.

Mais, nous en avons conscience, il faut maintenant alimenter le site en contenus divers et variés. C’est pourquoi, nous vous invitons à revenir régulièrement sur la présente page et une rubrique « Vie du Site » vous permettra d’en suivre l’évolution.

Merci d’avance pour votre indulgence et à très bientôt ! On compte sur vous !

Le Webmaster